堵门已成为00后玩家的主流战术 其中一个，各大军团在掠夺与反掠夺中频繁采用。为提升效率，堵门队伍常配备轻拦，即驱逐舰级拦截舰。相较之下，巡洋舰级重拦因机动性较差、成本较高，反而不利于快速反应和灵活部署，故较少使用。

轻拦与重拦的核心区别在于拦截泡的特性。两者均以舰船为中心形成拦截范围，但重拦的拦截泡会随舰体同步移动，如同附着在船上的可变区域；而轻拦的拦截泡一旦释放便固定于原位置，不会跟随舰船位移，这是二者在实战应用中的根本差异所在。

重拦的拦截装置会关闭监控跃迁引擎，而轻拦则不会，因此多数堵门队伍倾向于不使用重拦。若全队配置加力推进的萨沙船只，配合重拦会导致自家推进失效；双配推进又浪费装备槽位，仅用加力则追击能力不足。这虽是个人看法，但值得大家探讨不同意见。

回到正题，在常规堵门战术中，轻拦虽未必 价格高昂，却是极为关键的存在。因其承担着核心拦截职能，一旦被敌方击破或替换，而替补尚未到位，整个堵门体系便会瞬间瓦解——总不至于一场小队战还配备两名轻拦吧？相较之下，重拦虽然生存能力更强，但释放泡泡后必须坚守原地， 由于泡泡会随其移动，这使其极易成为集火目标，面临更高的战损风险。因此， 虽然重拦更耐打，却也难以灵活脱身，处境同样危险。

在哪些情况下适合使用重拦？堵门显然不是最佳选择，尤其是在小队战中，重拦本身防御较弱，火力平平，还占据一个名额，性价比不高。但在防守本地区域的死亡空间时，其表现却相当出色，尤其对特异舰船也有不错的防范能力。重拦释放的力场泡泡能有效限制高机动单位，使其无法启动跃迁引擎。一旦失去跃迁能力，即便速度最快的护卫舰也难以逃脱开启加力推进的重拦追击。因此，在防止敌人偷取箱子或应对塞纳波这类突袭型舰船时，重拦都能发挥出色的拦截与牵制 影响，是区域控场和战术封锁的重要工具。

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